Dopo il fallimento di AHM (1981) e la nascita di IHC, con Rivarossi in amministrazione controllata, Mehano realizzò per IHC alcuni modelli "clone" di quelli Rivarossi, fra cui la locomotiva elettrica GG1

La GG1 di Rivarossi 4929, capolavoro prodotto dal 1969 al 1979 e l’identico modello di Mehanotehnika 4828. Sono pressoché identici, anche se si denota qualche lieve differenza nei dettagli. Se non altro per questo modello i road number sono differenti da quelli già utilizzati da Rivarossi.

Simili ma non identici i carrelli, suppongo solo per motivi tecnici in quanto il modello sloveno era a doppia trazione e necessitava quindi di due carrelli motorizzati. Anche il sistema di tenuta delle zavorre è identico.

Il modello sloveno è identico a quello italiano con qualche piccola variante tecnica. Non so se gli stampi fossero gli stessi (erano chiaramente di proprietà AHM) o siano stati rifatti.

Sono state prodotte dalla Mehano a partire dai primi anni ’80 sempre per IHC. Anche in questo caso non mi è chiaro perché Rivarossi, che ancora collaborava con IHC ma con volumi di vendita molto minori, abbia tollerato il plagio.