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Durante la prima Guerra
mondiale le ferrovie degli Stati Uniti sono state gestite da parte di un ente
centrale unico: United States Railway Administration. Il paese si trovava con un
numero insufficiente di locomotive e l’USRA doveva cercare di risolvere il
problema.
Un gruppo dei progettisti di locomotive provenienti dai più importanti
Produttori di materiale rotabile e dalle compagnie ferroviarie fu incaricato di
progettare una linea standard di locomotive adatte a tutte le ferrovie e per
tutti gli impieghi.
Baldwin ed Alco hanno collaborato allo sviluppo dei 225 “switchers” (da manovra)
del periodo bellico USRA 0-6-0.
Il collegamento tra l'asse principale e l'asse motore posteriore dava una
fluidità di marcia migliore rispetto alle locomotive precedenti.
La locomotiva è stata costruita per le molte compagnie ferroviarie.
Prodotta da Rivarossi dal 1968
al 1985
Con molte varianti
(e tipo di finiture) nel tempo.
Nella livrea: Baltimore
and Ohio, Central Railroad of New Jersey, Chicago & North Western, Chicago
Burlington & Quincy, Pennsylvania, Union Pacific
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codice |
anno |
descrizione |
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1264 |
1968 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 386 Baltimore & Ohio |
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5149/8 |
1968 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Baltimore & Ohio |
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1274 |
1976 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Central Railroad of New Jersey |
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5149/C |
1976 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Central Railroad of New Jersey |
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1277 |
1976 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Chicago & North Western |
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5149/X |
1976 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Chicago & North Western |
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1276 |
1976 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Chicago Burlington & Quincy |
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5149/Q |
1976 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Chicago Burlington & Quincy |
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1275 |
1976 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Pennsylvania |
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5149/P |
1976 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Pennsylvania |
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1258 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Baltimore & Ohio (semplificata) |
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5141/03 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Baltimore & Ohio (semplificata) |
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5141/07 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Central Railroad of New Jersey
(semplificata) |
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1262 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Central Railroad of New Jersey
(semplificata) |
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1261 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Chicago & North Western (semplificata) |
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5141/06 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Chicago & North Western (semplificata) |
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1260 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Chicago Burlington & Quincy (semplificata) |
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5141/05 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Chicago Burlington & Quincy (semplificata) |
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1257 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Pennsylvania (semplificata) |
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5141/02 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Pennsylvania (semplificata) |
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1259 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Union Pacific (semplificata) |
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5141/04 |
1977 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 Union Pacific (semplificata) |
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1553 |
1985 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 386 Baltimore & Ohio |
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1554 |
1985 |
Locomotiva a vapore 0-6-0 75 Chicago & North Western |
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