1952-53 – L221 – Serie Blu AC 3 rotaie – decals frontali gialle “F.S. 221-001”, illuminazione frontale con faro alto centrale, fanali frontali neri finti (piccoli) non funzionanti, respingenti molleggiati, carrello anteriore con ruote piene rosse, corrimano frontali e laterali, tender 1° tipo alto senza sotto-cassa con decals posteriori

1952-53 – L221/R – Serie Rossa CC 2 rotaie – idem come sopra senza illuminazione

1954-58 – L221/R – Serie Rossa CC 2 rotaie – fanaleria frontale funzionante (fanali più grandi), eliminato il terzo faro, decals gialle (prima) – nuove targhe serigrafate bianche (poi), respingenti fissi neri, carrello anteriore con ruote a vela piena (prima) forata (poi) rosse, corrimano frontali e laterali, nuovo tender tipo L740/R con decals posteriori

(Collezione H. Rae)

1959-60 – L221/R – Serie Collezionisti CC 2 rotaie – idem come sopra, versione in serie limitata, targhe serigrafate bianche

Andrea Ferrari è autore del libro: RIVAROSSI - L’evoluzione dei primi modelli delle FF.SS.

Locomotive e rotabili

Locomotive a vapore Italiane