La Serie 200

La Serie 200 fu originariamente dedicata alla produzione delle carrozze passeggeri ma, dopo l’ingresso di Rivarossi nella società, furono incluse in questa serie i rotabili della cosiddetta produzione “Old Time”.

Gli ultimi carri Pocher furono presentati nel 1966, erano gli "Old Time", i carri del vecchio West che fanno da convoglio alle locomotive American Genoa e Reno. Nacquero su progetto di Arnaldo Pocher (anche se la caboose è Rivarossi) ma furono realizzati a Como.

Come per i carri degli anni '50 anche qua abbiamo lo stesso carro pianale "finito" in differenti modi: pianale con stanti, con sponde, con serbatoi, o con cassa chiusa.

Di fatto furono prodotti da Rivarossi benché marcati Pocher nel sottocassa e nel 1975 entratono a tutti gli effetti nel catalogo RR, pur mantenendo la marcatura originaria. Vennero sempre commercializzati in scatole Rivarossi (e AHM per il mercato americano).

Tutti i carri della serie 200 furono disponibili solo con ruote e ganci Rivarossi.

Qui di seguito sono mostrati solo i carri che apparvero nel catalogo ufficiale Pocher.

Articolo 250/2/Po (1966) – Carro chiuso Missouri Pacific

Articolo 251/2/Po (1966) – Carro chiuso California Fast Freight Line

Articolo 260/2/Po (1966) – Carro pianale Missouri Pacific

Articolo 265/2/Po (1966) – Carro con serbatoi Virginia & Truckee

Articolo 270/2/Po (1966) – Carro gondola Virginia & Truckee

Articolo 280/2/Po (1966) – Carro caboose Virginia & Truckee