Rivarossi

Questo tipo di carro, sempre ottimamente realizzato, è un esempio di come Rivarossi ha fornito al modellista la possibilità di ambientazioni al di fuori di quelle classiche di ogni plastico

1) C Gon/S (1958)

Spartineve MW grigio con vomere marrone

Spartineve MW marrone con vomere grigio

Colore rosso nella livrea M o W

Versioni: C1 – R1

Nota: Le ruote sono metalliche con un pattino di presa di corrente sui due assi del carrello posteriore per l’alimentazione del faro anteriore.

Il modello non era in effetti dotato del gancio sul vomere come mostrato sulle illustrazioni.

Realizzato sia in versione grigia con vomere marrone, che marrone con vomere grigio

Codice	Anno di uscita	Note

C Gon/S	1958	Carro spazzaneve tipo Snow Plow M W
2288	1979	Carro spartineve tipo Snow Plow M W

2)2218 (1961)

Colore azzurro nella livrea Boston & Maine

Versioni: C1 – R1

Codice	Anno di uscita	Note

2218	1961	Carro spazzaneve tipo Snow Plow Boston & Maine con faro funzionante
2285	1979	Carro spartineve tipo Snow Plow Boston & Maine

3) 2258, (1964)

Colore azzurro nella livrea Minneapolis & St. Louis

Versioni: C1 – R1

Codice	Anno di uscita	Note

2258	1964	Carro spazzaneve tipo Snow Plow Minneapolis & St. Louis con faro anteriore illuminato
2287	1979	Carro spartineve tipo Snow Plow Minneapolis & St. Louis

4) 2289

Colore grigio nella livrea Union Pacific

Versioni: C2 – R3

Nota : Ruote in due pezzi completamente in plastica con velatura interna. Assi in metallo.

Codice	Anno di uscita	Note

2289	1986	Carro spartineve tipo Snow Plow Union Pacific
2290	1994	Carro spartineve tipo Snow Plow Union Pacific con illuminazione

Spartineve a vomere fuori catalogo

(di Giorgio Giuliani)

A completamento di quanto esposto da Gianni Carrara e tratto dai cataloghi Rivarossi, propongo questo spartineve fuori catalogo

- cod. 2286 (dal catalogo generale "50 anni di modellismo ferroviario")

Colore giallo con vomere marrone nella livrea ERIE

anno di produzione 1979, ma probabilmente anche precedente per il mercato USA

Codice	Anno di uscita	Note

2286	1979	Carro spartineve tipo Snow Plow Erie

Illuminazione del faro

(di Giorgio Giuliani)

Le prime produzioni erano fornite di impianto con presa di corrente dai binari tramite le ruote del carro.

Carro spartineve con impianto di illuminazione con presa di corrente dalle ruote

Nelle versioni successive venne proposto sempre con ruote isolate.

Carro spartineve con impianto di illuminazione a pile montato in fabbrica

L'impianto di illuminazione divenne a pile (Superpila!) AAA da inserire del cassone del carro. Per spegnere il faro c'era da ruotate la micro-lamella che alimenta la lampadina (operazione non facile viste le dimensioni della lamella in oggetto)

Era commercializzato anche senza impianto luce, acquistabile separatamente in kit.

Carro spartineve senza impianto di illuminazione.

Carro spartineve con impianto di illuminazione a pile in kit montato successivamente